- 17 ডিসেম্বর 2019, 7:04 am PT 
টেসলা এবং জিএম তাদের একটি ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট সংস্কারের আশা ভেঙ্গে ফেলছে কারণ ডোনাল্ড ট্রাম্প হস্তক্ষেপ করেছিলেন এবং বিলটি তার ডেস্কে গেলে হত্যা করার হুমকি দিয়েছেন বলে জানা গেছে।
আমরা এই সপ্তাহের শুরুতে রিপোর্ট হিসাবে, ইউএস কংগ্রেস একটি ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট রিভ্যাম্প বিবেচনা করছে যা টেসলা, জিএম এবং ব্যবহৃত ইভি ক্রেতাদের সাহায্য করবে।
টেসলা এবং জিএম প্রথম দুই অটোমেকার হয়ে উঠেছে যারা 200,000 ডেলিভারি থ্রেশহোল্ডে পৌঁছেছে তাদের EV ক্রেতাদের ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট অ্যাক্সেসের ফেজ-আউট ট্রিগার করতে।
এটি অডি, বিএমডব্লিউ, ফোর্ড এবং অন্যান্যদের জন্য মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করতে দেরি হওয়ার জন্য একটি সুবিধা তৈরি করছে।
নতুন প্রস্তাবিত সংস্কার একটি অটোমেকার প্রাথমিক থ্রেশহোল্ড হিট করার পরে ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট $7,000 সহ একটি অতিরিক্ত 400,000 যানবাহন যোগ করবে।
যাইহোক, কংগ্রেস এখন বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্যাক্স ক্রেডিট পুনর্গঠনের প্রচেষ্টা ত্যাগ করেছে।
সিনেটর ডেবি স্টেবেনো (ডি-এমআই), যিনি ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট সংস্কারের জন্য চাপ দিচ্ছেন, বলেছেন যে ট্রাম্প হস্তক্ষেপ করেছেন (এর মাধ্যমে ব্লুমবার্গ ):
প্রেসিডেন্ট থেকে চরম প্রতিরোধ হয়েছে। আমি জানি না কেন হোয়াইট হাউস চাকরি এবং অটো শিল্পের ভবিষ্যত বন্ধ করতে চাইবে।
ব্লুমবার্গ রিপোর্ট করেছে যে হোয়াইট হাউস বিলটি হত্যা করেছে:
হোয়াইট হাউসের কর্মকর্তারা আইন প্রণেতাদের সতর্ক করেছেন যে যদি তারা একটি আপস খরচ বিলের অংশ হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেডিট প্রসারিত করার চেষ্টা করেন, তবে বিষয়টির সাথে পরিচিত দুজনের মতে, এটি পরিমাপকে ট্যাঙ্ক করতে পারে। ইস্যুটি পশ্চিম উইং এবং রক্ষণশীলদের মধ্যে বিশেষভাবে উত্তপ্ত হয় যারা ক্রেডিটকে প্রধানত ধনী ক্যালিফোর্নিয়ান এবং টেসলাকে উপকৃত করে।
অন্যান্য বেশ কয়েকটি প্রকাশনা এখন রিপোর্ট করছে যে আইনসভা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট প্রসারিত করার পরিকল্পনা পরিত্যাগ করেছে।
কার্বন ডিজাইন নেওয়া
এটা হতাশাজনক, কিন্তু আমি গতকাল রিপোর্ট হিসাবে, এটা প্রত্যাশিত ছিল.
আমি ফেডারেল কৃতিত্বের সবচেয়ে বড় ভক্ত নই কারণ ট্রাম্প এবং অন্যদের পক্ষে যুক্তি তৈরি করা খুব সহজ যে এটি মূলত ধনী ক্যালিফোর্নিয়ান এবং টেসলাকে উপকৃত করছে।
পরিবর্তে, একটি কার্বন ট্যাক্স, যা নির্গমনের প্রকৃত খরচের প্রতিনিধিত্ব করবে, আরও প্রতিনিধিত্ব করবে এবং কোনো ছাড় না দিয়েই বাজারকে সংশোধন করবে।
যাইহোক, ট্যাক্স ক্রেডিট ইতিমধ্যে জায়গায় আছে, কিন্তু এই নতুন আইন যা করছিল তা সংশোধন করার চেষ্টা করছিল।
এখন টেসলা এবং জিএম, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুটি বৃহত্তম অটোমেকার, ইউএস ইভি বিক্রিতে বিদেশী অটোমেকারদের বিরুদ্ধে একটি অসুবিধায় পড়তে চলেছে, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনে প্রথম দিকে থাকার জন্য।
হোয়াইট হাউস যে এটি দেখতে পাচ্ছে না তা হাস্যকর। যদি তারা টেসলা এবং জিএমকে এই বিষয়ে সমর্থন করে তবে এটি মার্কিন চাকরিকে সত্যিই সাহায্য করবে।
অবশ্যই, আমাদের এটি নির্দেশ করার ক্ষেত্রেও সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, কারণ আমি সন্দেহ করি যে ট্রাম্পের সেই সমস্যার সমাধান হবে ক্রেডিটকে পুরোপুরি মেরে ফেলা, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি গ্রহণের জন্য একটি বড় ক্ষতি হবে।
দেখে মনে হচ্ছে এতে কোনো জয় নেই।
FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও
