ইবাইক

বৈদ্যুতিক সাইকেল পরিসীমা পরিমাপের জন্য অবশেষে একটি নতুন মান তৈরি করা হয়েছে

- 13ই আগস্ট 2018 2:52 pm PT

আজকাল মনে হচ্ছে সাপ্তাহিক ঘোষণা করা হচ্ছে নতুন বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের একটি কখনও শেষ না হওয়া সরবরাহ। থেকে মাত্র 7.5 মাইল (12 কিমি) রেঞ্জ সহ সস্তা ই-বাইক বিশেষ ই-বাইক থেকে 400 মাইল (643 কিমি) রেঞ্জ সহ .

কিন্তু কিছু খুচরা বিক্রেতারা আরও চিত্তাকর্ষক ফলাফল পেতে বিভিন্ন এবং কখনও কখনও নীতিহীন পদ্ধতির কারণে ভোক্তাদের সর্বদা লবণের দানা দিয়ে এই পরিসরের অনুমানগুলি গ্রহণ করতে হয়েছে। এখন অবধি, বৈদ্যুতিক সাইকেল পরিমাপের জন্য একটি নতুন মান হিসাবে অবশেষে বিকাশ করা হয়েছে।

জার্মান যানবাহন সংস্থা ZIV (Zweirad-Industrie-Verband) এইমাত্র ঘোষণা করেছে যে তারা বৈদ্যুতিক সাইকেলের পরিসর পরিমাপ করার জন্য এমন একটি মান তৈরি করেছে যাতে সমস্ত ই-বাইক একটি সমান খেলার ক্ষেত্রে তুলনা করা যায়।



অ্যাসেল গ্রুপ, বোশ ই-বাইক সিস্টেম, শিমানো এবং ভেলোটেক সহ স্ট্যান্ডার্ডের বিকাশের সময় বড় বৈদ্যুতিক সাইকেল ব্র্যান্ডগুলি পরামর্শ প্রদান করে।

স্ট্যান্ডার্ডাইজড রেঞ্জ টেস্ট R200 নামে পরিচিত, নতুন স্ট্যান্ডার্ডের উদ্দেশ্য শুধুমাত্র নির্মাতাদের আরও বাস্তবসম্মত পরিসরের অনুমান উদ্ধৃত করতে সাহায্য করার জন্য নয় বরং ইলেকট্রিক সাইকেলের দোকানগুলিকে গ্রাহকদের বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং ই-বাইকের মডেলগুলির মধ্যে আরও ভাল তুলনা করতে সহায়তা করার জন্যও সাহায্য করা হয়েছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নতুন মানটি প্রজননযোগ্য ফলাফল অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বৈদ্যুতিক সাইকেল শিল্পে পরিসীমা অনুমানের ক্ষেত্রে দুর্ভাগ্যবশত অস্বাভাবিক কিছু।

পরীক্ষার স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা বিবেচিত বিষয়গুলির মধ্যে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং আবহাওয়ার অবস্থা থেকে শুরু করে সাইকেলের ওজন এবং ব্যবহৃত টায়ারের ধরন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কার্বন ডিজাইন নেওয়া

অবাস্তব বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল রেঞ্জগুলি দীর্ঘকাল ধরে আমার ইভি সম্পর্কিত পোষা প্রাণীদের মধ্যে অন্যতম বড়। এটি আমাকে সর্বদা হতাশ করেছে যখন আমি এমন কোম্পানিগুলিকে দেখি যারা গ্রাহকদের অজ্ঞতার সুযোগ নিয়ে অবাস্তব দাবি করে যে বাস্তব বিশ্বের পরিস্থিতিতে কেউ কখনও অর্জন করতে পারবে না।

তাই আমি মনে করি যে এই মত একটি মান ওভারডিউ করা হয়েছে.

অবশ্যই, এর অর্থ এই নয় যে প্রতিটি ই-বাইক প্রস্তুতকারক নতুন মান ব্যবহার করতে চলেছে বা এটি গ্রহণ করা এমনকি দ্রুত ঘটবে, তবে আশা করি বড় খেলোয়াড়রা ভোক্তাদের সাথে বিশ্বাসযোগ্যতা প্রদর্শনের প্রয়াসে বোর্ডে উঠবেন। এটি অন্যান্য ছোট নির্মাতাদের স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার শুরু করতে অনুপ্রাণিত করতে সহায়তা করতে পারে। অবশেষে, রেঞ্জ রেটিং করার জন্য একটি শিল্প মান ব্যবহার না করাকে একটি নিশ্চিত চিহ্ন হিসাবে দেখা যেতে পারে যে সন্দেহজনক কিছু ঘটছে এবং ভোক্তাদের হাঁটার কারণ।

আমার সবচেয়ে বড় প্রশ্নটি রয়ে গেছে তা হল এই স্ট্যান্ডার্ডটি প্যাডেল সহায়তা ই-বাইক এবং ই-বাইকের তুলনা করতে পারে যেগুলি শুধুমাত্র হ্যান্ড থ্রোটল দিয়ে কাজ করে।

আমি স্ট্যান্ডার্ড সম্পর্কে যা বুঝি (যেটি একটি অনলাইন অনুবাদকের সাহায্যে স্বীকার করেই সেগুলি পড়ছে), পরীক্ষাটি থ্রটল ই-বাইকেও প্রয়োগ করতে সক্ষম হওয়া উচিত 70 ওয়াট প্যাডেল শক্তি প্রয়োগ করে এবং থ্রটলটিকে একটি বিন্দুতে যুক্ত করে এটি 140 ওয়াট মোটর শক্তি প্রয়োগ করবে। যাইহোক, আমি যেমন জার্মান ভাষা বুঝতে পারি তেমনি আমি পানির নিচে শ্বাস নিতে পারি, তাই যদি কোন জার্মান ভাষা ভাষী আমাকে এটি যাচাই করতে সাহায্য করতে চান, আমি তার প্রশংসা করব!

FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও