আমি আমার প্রথম টেসলা কিনেছি। এখানে যা ঘটেছে

মিশেল লুইস

- 5ই জুলাই 2021 বিকাল 3:35 PT

জন্য লিখছি কার্বন ডিজাইন এখন প্রায় দুই বছর ধরে, এবং গত সপ্তাহে, আমি একটি টেসলা মডেল 3 - আমার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির ডেলিভারি নিয়েছি। প্রাথমিক অর্ডার থেকে চূড়ান্ত ডেলিভারি পর্যন্ত পুরো প্রক্রিয়াটি কীভাবে হয়েছিল তা এখানে।

একটি টেসলা মডেল কত দ্রুত

একটি দাবিত্যাগ: এই আমার নিজের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা , টেসলার অভিজ্ঞতার সুস্পষ্ট সাধারণীকরণ নয়। আমার কোন সন্দেহ নেই যে অন্যদের অভিজ্ঞতা আমার থেকে আলাদা হবে। যদিও আমি কয়েক বছর ধরে বৈদ্যুতিক যান সম্বন্ধে সম্পাদনা এবং পড়ার অভিজ্ঞতা সপ্তাহে 40+ ঘন্টা পেয়েছি, এই প্রথম আমার নিজের একটি আছে। আমি এর আগে একবার একটি মডেল 3 চালিয়েছি, অসাধারণ ডরি লারসেনের সাথে দক্ষিণে বিদ্যুতায়ন করুন . তাই আমি টেসলা মডেল 3s ​​প্রাক-মহামারীর দ্রুত স্বাদ পেয়েছি, ডরিকে ধন্যবাদ।

গাড়ি নিয়ে আমার ইতিহাস, সংক্ষেপে

আমি যখন জয়েন করলাম কার্বন ডিজাইন , আমার স্বামী এবং আমি দুটি গ্যাস কার লিজ দিচ্ছিলাম: একটি MINI কান্ট্রিম্যান এবং একটি টয়োটা RAV4৷ যখন আমরা ব্রিটেনে থাকতাম (আমরা দুজনেই দ্বৈত নাগরিক), আমাদের MINI এবং কয়েকটি অডিস এবং VW-এর একটি সিরিজ ছিল। আমরা যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে আসি তখন RAV4 একটি সম্পূর্ণ ব্যবহারিক কেনাকাটা ছিল – আমার মেয়ে, যে এখন কলেজে আছে, এটি স্কুলে এবং পিছনে নিয়ে গেছে। আমি বাড়ি থেকে কাজ করি, এবং আমার স্বামীর কর্মস্থল মাত্র দুই মাইল দূরে।

আমরা সত্যিই গ্যাস খোঁড়া এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বৈদ্যুতিক যেতে চেয়েছিলাম, কিন্তু আমরা সেই ইজারাগুলিতে আবদ্ধ হয়েছিলাম। RAV4 এর ইজারা জুনে শেষ হওয়ার কথা ছিল, এবং আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে MINI এর লিজ তার পরে দুই বছরে শেষ হয়ে গেলে, আমরা একটি টেসলা মডেল 3 কিনব এবং একটি গাড়ির পরিবার হব। নিয়মিত পাঠকরা যেমন জানেন, আমি বেশিরভাগই সবুজ শক্তি সম্পর্কে লিখি, এবং আমি যা প্রচার করি তা অনুশীলন করতে চাই। এছাড়াও, আমরা ফ্লোরিডার সেন্ট পিটার্সবার্গে বাস করি, যেটি একটি ছোট, অ্যাক্সেসযোগ্য শহর। আমরা পায়ে হেঁটে বা ই-বাইকের মাধ্যমে বেশিরভাগ জায়গায় যেতে পারি, তাই একটি গাড়ি আমাদের প্রয়োজনের চেয়ে বেশি মেটাবে।

তারপরে মহামারী আঘাত হানে, এবং এর সাথে অটো সেক্টরে সরবরাহ চেইন ব্যাঘাত ঘটে। গাড়ির ডিলারশিপের কাছে তাদের প্রয়োজনীয় গাড়ির স্টক নেই। টয়োটা এপ্রিলে আমাকে ফোন করে প্রস্তাব দেয় বেতন আমাকে তাড়াতাড়ি ফিরিয়ে আনতে। তাই আমরা একটি ধারণা পেয়েছি - সম্ভবত MINIও মরিয়া ছিল?

আমরা MINI কে ফোন করে তাদের জিজ্ঞাসা করলাম যে তারা আমাদের কান্ট্রিম্যানকে দুই বছর আগে ফেরত চায় কিনা, এবং তারা প্রায় আমাদের হাত কেটে ফেলেছে। আমরা মে মাসের প্রথম দিকে ডিলারের কাছে গিয়েছিলাম, একগুচ্ছ কাগজপত্রে সই করে, চাবি দিয়েছিলাম এবং এক ঘণ্টার মধ্যে বিনামূল্যে এবং পরিষ্কার করে চলে যাই। তাদের পার্কিং লট প্রায় এক-তৃতীয়াংশ পূর্ণ ছিল। আশ্চর্যের কিছু নেই যে তারা এটি এত খারাপভাবে ফিরে চেয়েছিল।

আমরা টয়োটা ধরে রেখেছিলাম, কারণ তাদের মন পরিবর্তনের কোনো ঝুঁকি ছিল না, যেহেতু ইজারাটি আসলে শেষ হয়ে যাচ্ছে।

টেসলা মডেলের স্ক্রিন প্রতিস্থাপন

মডেল 3 অর্ডার করা

MINI চলে যাওয়া এবং Toyota প্রায় দরজার বাইরে, আমরা টেসলার ওয়েবসাইটে একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করেছি এবং ব্যবসায় নেমেছি।

টেসলা মডেল এক্স ডেলিভারি 2021

আমরা যখন মে মাসে স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ প্লাস অর্ডার করি, তখন মূল্য দেখানো হয়েছিল ,000*। (এখন এটি ,690* হিসাবে দেখানো হচ্ছে।) বিরক্তিকরভাবে, ফ্লোরিডায় বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রাষ্ট্রীয় প্রণোদনা নেই।

কিন্তু এখানে দামের পরে সেই তারকাচিহ্নের ব্যাপারটি রয়েছে, যার অর্থ, উপরের দামের মধ্যে সম্ভাব্য প্রণোদনা এবং ,300 গ্যাস সঞ্চয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

নিক, বাম, এবং মিশেল, ডান। মিশেলের মডেল 3, পটভূমি

একবার আমরা সমস্যা এবং ত্রুটিগুলির জন্য আমাদের গাড়িটি যত্ন সহকারে পরিদর্শন করেছি, যার মধ্যে কোনটি ছিল না, নিক আমাদের প্রোফাইলগুলি সেট আপ করতে সাহায্য করেছিল, তারপর আমরা এটিকে আমাদের ড্রাইভওয়েতে পার্ক করে রেখেছিলাম এবং নিক একটি উবারে চলে গিয়েছিল৷ তিনি পেশাদার, ধৈর্যশীল ছিলেন এবং ডেলিভারিটি মজাদার করেছিলেন। (এবং আমরা প্রায় একটি বিড়ালছানা দত্তক নিয়েছিলাম, কারণ তিনি আমাদেরকে সুন্দর বিড়ালছানার ছবি দেখিয়েছিলেন যা সে লালন-পালন করছে, কিন্তু আমরা আমাদের মাথা রাখতে পেরেছি।) চার্জ করা খুবই সহজ - আমরা বর্তমানে আমাদের বাড়ি থেকে দুই মাইল দূরে একটি চার্জিং স্টেশনে চার্জ করি এবং একটি কাজও করি আমাদের কারপোর্টের একটি 120v আউটলেটে রাতারাতি চার্জ। আমি NEMA 14-50 আউটলেটের জন্য ইলেকট্রিশিয়ানের কাছ থেকে একটি উদ্ধৃতির জন্য অপেক্ষা করছি। গাড়ী সম্পর্কে সবকিছু খুব সহজ.

আমার প্রথম টেসলা মডেল 3 সম্পর্কে আমি কেমন অনুভব করি

উহু. আমার. সৃষ্টিকর্তা.

আমি ফ্রেড ল্যাম্বার্টকে স্ল্যাকে মেসেজ করেছি: কুল-এইড মাতাল হয়েছে।

ফ্রেড উত্তর দিল: ফিরে যাচ্ছি না।

আমিঃ একদম না।

নির্দিষ্ট মাসিক পাতা 50c চার্জ

আমি এটাকে এখন পেলাম. আমি সবসময় জানতাম টেসলাস অসাধারণ। আমি গাড়ি পছন্দ করি। আমি গাড়ি সম্পর্কে শিখতে পছন্দ করি। আমি কলেজে আমার মেকানিকের সাথে হ্যাং আউট করতাম, আমার VW গল্ফ কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে আরও জানতে। কিন্তু আমি নির্গমন পছন্দ করি না।

এবং আমাদের মডেল 3 সম্পর্কে আমি যে অদ্ভুত উচ্ছ্বাস অনুভব করি তার জন্য কিছুই আমাকে প্রস্তুত করেনি। এটি সেরা ধরনের গাড়ি, কারণ এটি বোকামিপূর্ণ মজাদার, এটি চমত্কার এবং এটি দ্রুত। আমি আমার মুখে একটি বোকা হাসি দিয়ে এটি চালাই। আমি সত্যিই এখন ধর্মান্ধতা পেতে. এবং আমাদের আর গ্যাস স্টেশনে যেতে হবে না।

FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও