এক্সক্লুসিভ: Bridgestone Lightyear One SEV-তে কাস্টম টায়ারের জন্য Lightyear-এর সাথে অংশীদার

স্কুটার পুতুল

- এপ্রিল 22শে 2021 6:01 am PT

আজকের আগে অনুষ্ঠিত একটি ভার্চুয়াল ইভেন্ট চলাকালীন, ইভি অটোমেকার লাইটইয়ার এবং ব্রিজস্টোন টেকসইতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি অংশীদারিত্ব ঘোষণা করেছে যার ফলস্বরূপ লাইটইয়ার ওয়ান এসইভি-এর জন্য বিশেষভাবে একটি টায়ার তৈরি করা হয়েছে। কোম্পানিগুলি আজকের ঘোষণাটিকে এই অনন্য এবং দক্ষ টায়ারের জন্য একটি বিশ্ব প্রিমিয়ার হিসেবে বিবেচনা করে যা ইভির অগ্রগতির জন্য পরিসীমা এবং স্থায়িত্বকে সর্বাধিক করতে পারে।

আমাদের কার্বন ডিজাইন পাঠকদের নেদারল্যান্ড ভিত্তিক আলোকবর্ষ এবং এর আসন্ন সৌর বৈদ্যুতিক যান (এসইভি) এর অপরিচিত হওয়া উচিত নয়। লাইট ইয়ার ওয়ান হয়েছে কিছু আমরা কভার করেছি যেহেতু এটি প্রথম উন্মোচন করা হয়েছিল, এবং এটির নির্মাতারা এই বছরের শেষে প্রথম ডেলিভারির কাছাকাছি যাওয়ার সাথে সাথে কভার করা চালিয়ে যান।

আজকের ঘোষণা ব্রিজস্টোন EMIA (ইউরোপ, রাশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, ভারত, আফ্রিকা) এর সাথে লাইট ইয়ারকে তার উচ্চতর পরিসর, দক্ষতা এবং স্থায়িত্বের প্রতিশ্রুতি প্রদানের এক ধাপ কাছাকাছি নিয়ে গেছে।

ব্রিজস্টোনের বিশ্বব্যাপী গতিশীলতা সমাধান এবং টায়ার উত্পাদন বিকাশের 90 বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। আজকের ঘোষণাটি লাইটইয়ায়ার এবং ব্রিজস্টোনের মধ্যে একটি সম্পর্ককে দৃঢ় করেছে যা উভয় কোম্পানির নিজ নিজ প্রযুক্তির পাশাপাশি বেশ কয়েক বছর ধরে বিকাশ করছে।

আমি মডেল 3 বা মডেল y কিনব?

ব্রিজস্টোন EMIA x আলোকবর্ষ

2013 সাল থেকে টায়ার প্রস্তুতকারক দ্বারা স্পনসর করা ওয়ার্ল্ড সোলার চ্যালেঞ্জের সময় Bridgestone এর রাডারে Lightyear প্রথম উপস্থিত হয়েছিল। Solar Team Eindhoven, যা শেষ পর্যন্ত আলোকবর্ষে পরিণত হয় , আসলে 2016-2019 থেকে ব্রিজস্টোন টায়ার ব্যবহার করে টানা চারবার চ্যালেঞ্জের ক্রুজার কাপ জিতেছে।

আমরা সৌভাগ্যবান ছিলাম যে (কার্যত) লাইটইয়ায়ারের সিইও লেক্স হোফস্লুট এবং ব্রিজস্টোন ইএমআইএর সিওও ও সিটিও এমিলিও তিবেরিওর সাথে একচেটিয়াভাবে বসতে পেরেছি কার্বন ডিজাইন সাক্ষাৎকার বিশ্ব সৌর চ্যালেঞ্জের পরে ব্রিজস্টোনের সাথে লাইটয়ারের সম্পর্ক কীভাবে গড়ে উঠেছিল তা লেক্স ব্যাখ্যা করেছেন:

আমরা বুঝতে পেরেছি যে টায়ারগুলি যে কোনও গাড়ির ডিজাইনের সূচনা বিন্দু এবং বিভিন্ন উপায়ে। অবশ্যই, মাটির সাথে যোগাযোগের প্যাচ। তাই গাড়ির সমস্ত গতিশীলতা টায়ার দিয়ে শুরু হয়, তবে এটি গাড়ির দক্ষতার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সক্ষমকারীও। তাই মূলত, আপনি যদি রোলিং রেজিস্ট্যান্স কমাতে পরিচালনা করেন, আপনি একই ব্যাটারি থেকে আরও রেঞ্জ প্রদান করতে পারেন, অথবা আপনি একই রেঞ্জ রাখতে এবং ব্যাটারির আকার কমাতে পারেন।

মূলত, এটি বলার জন্য একটি সূচনা বিন্দু 'আরে, আমরা যদি এই টায়ারগুলি ব্যবহার করি তবে আমরা কম ব্যাটারি সহ একটি গাড়ি তৈরি করতে পারি। এবং যদি আমরা কম ব্যাটারি দিয়ে একটি গাড়ি তৈরি করতে পারি, এটি হালকা, বিভিন্ন মোটর থাকতে পারে, ইত্যাদি।' সুতরাং এটি একটি সূচনা পয়েন্ট যা থেকে আমরা যাই যা সত্যিই আমাদের একটি ইতিবাচক লুপে যেতে সক্ষম করে যা আমাদের গাড়িকে আরও দক্ষ করে তুলতে সক্ষম করে। . এই কারণেই ব্রিজস্টোনের সাথে একটি খুব শক্ত সহযোগিতা অনেক সাহায্য করে, কারণ আমরা সেখানে যা করতে পারি তার সীমা আমরা সত্যিই ঠেলে দিতে পারি এবং এটিই আমাদের লক্ষ্য।

এই অনুসন্ধানে সাহায্য করার জন্য সর্বোচ্চ পরিসরের জন্য , দক্ষতা, এবং স্থায়িত্ব, Lightyear ব্রিজস্টোনের দিকে তাকিয়েছিল একটি অনন্য টায়ার প্রদান করতে যা অটোমেকার যে একই পরিষ্কার গতিশীলতাকে সমর্থন করে।

আসন্ন Lightyear One SEV

লাইট ইয়ার ওয়ান এসইভি

লাইট ইয়ারের ফ্ল্যাগশিপ সোলার ইলেকট্রিক ভেহিকেল (এসইভি) তখন থেকে অনেকের নজর কেড়েছে এটি 2019 সালে প্রথম উন্মোচিত হয়েছিল . গত মাসে, আলোকবর্ষ মিলিয়ন অতিরিক্ত তহবিল ঘোষণা করেছে 2021 সালের শেষ নাগাদ লাইট ইয়ার ওয়ান ডেলিভারি করার লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করার জন্য। কার্বন ডিজাইন , Hoefsloot বলেছেন কোম্পানী সময়সূচীতে রয়ে গেছে, কিন্তু সামান্য সতর্কতার সাথে:

আমরা 2021 সালের শেষে গ্রাহকদের কাছে প্রথম গাড়ি সরবরাহ করার জন্য চাপ দিচ্ছি, তবে এটি একটি ধীরগতির র‌্যাম্প হবে। তাই আসল উৎপাদন আমরা ২০২২ সালের মাঝামাঝি শুরু করতে যাচ্ছি। তবে আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রথম গাড়িগুলি বের করতে চাই।

সামনের দিকে তাকিয়ে, Lightyear আশা করে যে ব্রিজস্টোন টায়ার সমন্বিত তার প্রথম SEV তার ব্র্যান্ড তৈরি করতে সাহায্য করবে, এবং বিশ্বকে আস্থা অর্জনে সাহায্য করবে যে এটিই প্রকৃত প্রযুক্তি যা আজ বিদ্যমান, এমন কিছু নয় যা গ্রাহকরা এখন থেকে কয়েক বছর আগে দেখতে পাবেন। Hoefsloot ব্যাখ্যা করে:

লাইটইয়ায়ার ওয়ানের অন্য প্রধান লক্ষ্য, প্রথম মডেল, আমাদের জন্য প্রযুক্তি পরীক্ষা করার একটি উপায়, তাই না? মোটর, ইনভার্টার, সোলার প্যানেল, ব্যাটারি পরীক্ষা করার জন্য - মূলত আমরা নিজেরাই তৈরি করেছি এমন সমস্ত জিনিস। এবং টায়ার তাদের মধ্যে একটি। এই প্রথম গোষ্ঠীর গ্রাহকদের সাথে সত্যিই জোর দেওয়ার জন্য, এই নতুন প্রযুক্তিতেও গাড়ি চালাতে কেমন লাগে। এই শিক্ষাগুলি পরবর্তী মডেলগুলিতে প্রযোজ্য হবে, এবং সেগুলি অনেক বেশি সাশ্রয়ী হবে এবং এটির তুলনায় অনেক বেশি ভর বাজার হবে

সবচেয়ে শক্তিশালী বৈদ্যুতিক বাইক মোটর

লাইট ইয়ার ওয়ান বর্তমানে তালিকাভুক্ত €150,000 এর মূল্য (0k) ট্যাক্স ব্যতীত, যা অবশ্যই গণ-বাজার উপাদান নয়। এই বলে, টেসলার মতো অন্যান্য ইভি কোম্পানিগুলি একই বিক্রয় পদ্ধতির সাথে শুরু করেছে এবং উন্নতি করেছে। লাইট ইয়ারকে সত্যিকার অর্থে বাড়তে এগিয়ে যাওয়ার জন্য সেই দামটি কমাতে হবে এবং এটি করার পরিকল্পনা করছে।

সামনে আলোকবর্ষ (গুলি) খুঁজছি

লাইটইয়ারের সিইও এক সেকেন্ড সম্পর্কে আর কোনো বিশদ ভাগ করবেন না এবং আরো খরচ-বান্ধব SEV তবুও, কিন্তু বলেছে যে কোম্পানিটি সবার জন্য পরিষ্কার গতিশীলতা পৌঁছানোর জন্য তিনটি প্রধান উপাদানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে: মূল্য, পরিসীমা এবং চার্জিং। Lightyear বিশ্বাস করে যে এটি এগিয়ে যাওয়ার তিনটিতেই একটি হোম রান আঘাত করার সঠিক পথে রয়েছে। বিশেষ করে ব্রিজস্টোনের মতো অংশীদারিত্বের মাধ্যমে প্রদত্ত অগ্রগতির সাথে।

SEV যখন এই বছরের Q2-এ টেস্ট ট্র্যাকগুলি হিট করে এবং Q4-এর শেষে ডেলিভারি শুরু করে তখন খবরের জন্য আমাদের Lightyear One গাইডের সাথে আবার দেখুন৷

FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও