অ্যাপ

BMW CEO মনে করেন না যে অটোপাইলটের সাথে টেসলার নেতৃত্ব রয়েছে, সিস্টেমটিকে একটি অবিশ্বস্ত অ্যাপের সাথে তুলনা করে

- 2রা ডিসেম্বর 2015 9:39 am PT

সম্প্রতি জার্মান সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে ড হ্যান্ডেলস্ব্লাট , BMW CEO Harald Krüger ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধি মেনে চলার জন্য ডিজেল মডেলগুলি ফেজ আউট এবং আরও বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করার কোম্পানির অভিপ্রায় পুনর্ব্যক্ত করেছেন।

সিইও টেসলার অটোপাইলট সম্পর্কেও মন্তব্য করেছেন, যা তিনি এই মুহূর্তে বাজারে প্রধান আধা-স্বায়ত্তশাসিত বিকল্প হিসাবে দেখেন না। অবশ্যই, এই মন্তব্যটি অবাক হওয়ার মতো নয় কারণ আপনি খুব কমই একজন নির্বাহীকে স্বীকার করতে শুনেছেন যে একজন প্রতিযোগীর প্রযুক্তি তার নিজের কোম্পানির চেয়ে বেশি উন্নত, কিন্তু ক্রুগারের মন্তব্যগুলি BMW-এর প্রযুক্তি নিয়ে গর্ব করার বাইরে চলে গেছে।টেসলা অটোপাইলটের সাথে স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে বিএমডব্লিউকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে কিনা সে বিষয়ে মন্তব্য করতে জিজ্ঞাসা করা হলে, ক্রুগার বলেছিলেন যে তিনি একমত নন এবং যোগ করেছেন:

প্রাপ্তবয়স্কদের রাস্তায় আইনি জন্য moped
আমাদের লক্ষ্য প্রযুক্তির নেতা হওয়া। আমরা মোটরওয়েতে প্রতি ঘন্টায় 120 কিলোমিটার পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং অফার করতে পারি। তবে আমাদের প্রযুক্তি অবশ্যই 100 শতাংশ নির্ভরযোগ্য হতে হবে। অ্যাপ ইন্ডাস্ট্রিতে, আপনি 70 থেকে 80 শতাংশ প্রস্তুত পণ্য বাজারে লঞ্চ করতে পারেন এবং তারপর গ্রাহকের সাথে তাদের বিকাশ সম্পূর্ণ করতে পারেন। এটি একটি গাড়িতে নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের সাথে একেবারে অসম্ভব।

তিনি এই বিষয়টি উল্লেখ করছেন যে টেসলা অক্টোবরে অটোপাইলটকে 'অটোস্টিয়ার' বৈশিষ্ট্য সহ এখনও বিটা সফ্টওয়্যার হিসাবে প্রকাশ করেছে। ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, অটোপাইলট হার্ডওয়্যার সহ 50,000 মডেল এস-এর অটোস্টিয়ারের বিটা সংস্করণের বিস্তৃত প্রকাশের আগে, টেসলা প্রায় 600 মডেল এস মালিকদের সাথে তার প্রাথমিক অ্যাক্সেস প্রোগ্রামের অধীনে বৈশিষ্ট্যটি পরীক্ষা করেছিল।



প্রারম্ভিক অ্যাক্সেস প্রোগ্রামে থাকাকালীন, টেসলা নিয়মিতভাবে প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে সিস্টেম আপডেট করে, কিন্তু ব্যাপক প্রকাশের পরে, সিস্টেমের ডেটা সংগ্রহ এবং স্ব-শিক্ষার বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে অটোপাইলটের কার্যকারিতার জন্য কোন আপডেট করা হয়নি।

BMW একটি স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য অফার করে যা এখনও টেসলা থেকে উপলব্ধ নয়। BMW 7 সিরিজ চাকায় চালক ছাড়াই স্ব-পার্ক করতে সক্ষম। v7.0 প্রকাশের সাথে সাথে, টেসলা একটি স্ব-পার্কিং বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছে, তবে এটি সক্রিয় করার জন্য ড্রাইভারকে চাকাতে থাকতে হবে। কোম্পানি একটি আসন্ন সফ্টওয়্যার আপডেটে গাড়ির বৈশিষ্ট্যের বাইরে থেকে একটি স্ব-পার্কিংয়ের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তবে এখনও মুক্তির জন্য একটি টাইমলাইন অফার করেনি।

নিরাপত্তা উদ্বেগের জন্য, টেসলা 7.0 আপডেটের সাথে স্বয়ংক্রিয় জরুরী স্টিয়ারিং এবং পার্শ্ব সংঘর্ষ সতর্কতাও প্রকাশ করেছে, যা বিটাতে নেই।

FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও