পোর্শে

2021 Porsche Taycan 4S 10% বেশি EPA রেঞ্জ পায়। কেন আমরা আপনাকে বলি

শেঠ ওয়েইনট্রাব

- জান. 21শে 2021 5:52 pm PT

@llsethj

EPA-তে 2021 Porsche Taycan 4S-এর জন্য হালনাগাদ পরিসরের অনুমান রয়েছে, এটির মিডরেঞ্জ মডেল এখন স্ট্যান্ডার্ড মডেল Taycan ঘোষণা করা হয়েছে . আশ্চর্যজনকভাবে, পরিসরটি 2020 সালে 203 মাইল থেকে এই বছর 227 মাইল পরিসরে লাফিয়েছে, 10% এর বেশি। ঠিক কী হয়েছিল?



যেখানে আমার কাছাকাছি একটি টেসলা ড্রাইভ পরীক্ষা

Porsche Taycan-এর আরও বিতর্কিত দিকগুলির মধ্যে একটি হল 93.4 kWh পারফরম্যান্স প্লাস ব্যাটারি এবং আপাতদৃষ্টিতে অ্যারোডাইনামিক যানবাহনের আকারের তুলনায় এর EPA নম্বরগুলি দ্বারা প্রদত্ত আপাতদৃষ্টিতে কম পরিসর।

পোর্শের বিভিন্ন টাইকান ফ্লেভারগুলি প্রায় 200 মাইল ইপিএ রেঞ্জ পায়, টেসলা তার অনুরূপ বিশেষ মডেল এস-এ যা বিজ্ঞাপন দেয় তার প্রায় অর্ধেক।

আজ, সংবাদ প্রতিবেদনসমূহ যে 227 মাইলের 2021 ইপিএ পরিসরে কিছু আশ্চর্যের বিষয় আছে যে পোর্শে তার ব্যাটারিতে কোন পরিবর্তন করেছে, সম্ভবত গাড়িটিকে চার্জের উপরে বা নীচে বাফারে আরও অ্যাক্সেস করার অনুমতি দিয়েছে? ব্যাটারি বা মোটর দক্ষতা উন্নতি? ভালো সফটওয়্যার?

দৃশ্যত না.

পোর্শে একটি উত্স আমাদের বলে যে উত্তরটি অনেক সহজ এবং আরও বিরক্তিকর (এবং আমি হতাশাজনক বলার সাহস করি?)। পোর্শে তার EPA গণনাতে দানব 21-ইঞ্চি চাকা বিকল্পটি ব্যবহার করেনি যেখানে এটি রিপোর্ট করার জন্য সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি বেছে নেয়। স্পষ্টতই, ড্রাইভট্রেনের ক্ষেত্রে 2021-এর মতোই 2020-এর মতোই গাড়ি। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে হাই-ড্র্যাগ 21-ইঞ্চি চাকার EPA থেকে/তে রিপোর্ট করা হয়নি। সেই একই সূত্র আমাদের বলেছিল যে প্রায় কেউই সেই চাকাগুলি কেনে না, কারণ বেশিরভাগ লোকেরা 19 বা 20 এর দশকের সাথে লেগে থাকে। এই বিশাল চাকাগুলো Taycan Turbo S-এ স্ট্যান্ডার্ড হয়ে আসে তাই হিসাব সেখানেই দাঁড়ায়।

20-ইঞ্চি চাকা দৃশ্যত টাইকানকে 10% এর বেশি দক্ষ করে তোলে, যা আপাতদৃষ্টিতে একটি বিশাল লাভ। Taycan 4S এর ক্ষেত্রে, এটি 24 মাইল পরিসীমা যোগ করেছে। 19-ইঞ্চি চাকা/টায়ার দৃশ্যত আরও বেশি দক্ষ।

কিভাবে s*x আছে

কিন্তু তারপর থেকে এটি বিস্ময়কর নয় একটি স্বনামধন্য তৃতীয় পক্ষ ANSI Taycan'ts পরিসর পরীক্ষা করেছে এবং বাস্তব-বিশ্বের পরীক্ষায় এটিকে 300 মাইলের অনেক কাছাকাছি রাখুন। পোর্শে বিভিন্ন কারণে এর পরিসরকে ছোট করে বলে বলা হয়। কেউ কেউ অনুমান করে যে এটি অত্যধিক সতর্ক হচ্ছে, অন্যরা অনুমান করে যে তারা ওয়্যারেন্টি খেলার চেষ্টা করছে। যেভাবেই হোক, আপনি a-এ 200 মাইলেরও বেশি পরিসর দেখতে পাবেন আমি আমার প্রথম ড্রাইভের মত Taycan.

কার্বন ডিজাইন গ্রহণ:

তাই দেখে মনে হচ্ছে পোর্শে এখানে কম বিক্রি হচ্ছে এবং অতিরিক্ত বিতরণ করছে।

বিশাল টায়ার EV রেঞ্জে কী করতে পারে সে সম্পর্কে আমার প্রথম হাতের জ্ঞান আছে। আমার কাছে একটি 2018 টেসলা মডেল X ছিল যা দুর্ভাগ্যবশত 21-ইঞ্চি টারবাইন চাকার সাথে এসেছিল। সেই গাড়ির ইপিএ পরিসীমা ছিল 256 মাইল, কিন্তু আমি সেই চাকাগুলির সাথে 180 মাইলের কাছাকাছিও যেতে পারিনি। যখন আমি এটিতে 19-ইঞ্চি চাকা/স্নো টায়ার রাখি, তখন আমার পরিসরটি উল্লেখযোগ্যভাবে 200 মাইল পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। এটি খুবই অস্বাভাবিক কারণ তুষার টায়ারের সাধারণত অনেক বেশি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে।

এখানে টেকঅ্যাওয়ে? একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির EPA পরিসীমা বাস্তব-বিশ্বের পরিসরের শেষ শব্দ ছাড়া অন্য কিছু। আবহাওয়া থেকে ভূখণ্ডের সেটিংস থেকে ড্রাইভিং শৈলী পর্যন্ত, এবং -এখন আমরা জানি - বিশেষ করে টায়ার

টেসলা রিয়ার হুইল ড্রাইভ স্নো

তবে, এটি সহায়ক হবে যদি EPA আমাদেরকে শুধুমাত্র একটি সংখ্যার পরিবর্তে তাদের পরীক্ষার বিষয়ে আরও বিশদ সহ আরও স্বচ্ছ ছবি দেয়।

FTC: আমরা আয় উপার্জন অটো অ্যাফিলিয়েট লিঙ্ক ব্যবহার করি। আরও